Обновленный Lexus CT 200h дебютирует в Китае

Долгое время среди производителей автомобилей продолжается тенденция к максимальному расширению модельного ряда. Плывя по течению изменений, Lexus в 2010 году впервые решил показать своего представителя в классе компактных автомобилей. А действительно, после 3-х лет, пришло время обновлений.

Название модели CT (от Creative Touring) в свободном переводе мы можем понимать как "хитрым способом", а 200h означает не что иное, как соединение обычного мотоцикла с гибридной технологией. 

Lexus, имеющий амбиции стать, возможно, наиболее серьезным игроком среди марок премиум", должен был рано или поздно создать модель в таком очень важном сегменте, как класс, компактный. С момента выхода первой версии модели CT прошло немного времени, и теперь пришло время для реконструкции малой модели.

Японский производитель объявил, что мировая премьера обновленного CT200h состоится 21 ноября на выставке в Китае, в городе Гуанчжоу на выставке Motor Show. Наибольшие изменения произошли с передней частью автомобиля, были увеличены фонари и бампер, чтобы уподобиться компакт-кару. Небольшие исправления произошли также и сзади.

Стоит напомнить, что CT 200h был первой моделью в сегменте C premium, в котором используется гибриды.

Виды и классы автомоделей

On-road машины - это прототипы обычных дорожных автомобилей. Они могут быть с электродвигателями и двигателями внутреннего сгорания (ДВС). В зависимости от особенностей конструкции и настроек шасси машины они могут предназначаться для шоссейной кольцевой гонки или для соревнований по дрифтингу.

Размеры автомобилей и их вес различный. Длина машин может быть 300-350 мм (самый распространенный масштаб 1:10), до 1 метра (машины масштаба 1:5 с бензиновыми моторами от 23 до 30 см.куб.) Вес моделей при этом от килограмма с небольшим, до 15-20 кг у моделей масштаба 1:5. Как правило, все эти модели имеют полный привод с двумя или тремя дифференциалами.

Off-road машины - это гараздо более разнообразная по типам категория моделей.

В нее входят багги (buggy), трагги (truggy), стадиумы (stadium truck), монстры (monster truck), и кроулеры (crawler).

Все они, как и on-road машины, могут быть с электромоторами или с ДВС.

Эти машины, как правило, полноприводные, но бывают и заднеприводные варианты. Причем задний привод, при правильном управлении, дает определенные преимущества по отношению к постоянному полному приводу.

Багги (buggy) и трагги (truggy) построены на однотипной платформе и имеют полный привод с тремя дифференциалами и односкоростной трансмиссией. Различия - ширина колеи и размер колес (у трагги они побольше).

Багги (buggy) и трагги (truggy) - самые быстрые машины в Off-road. Скорость багги может превышать 100 км/час. Сравнимы с ними разве только стадиумы (stadium truck). Их отличие от трагги - наличие, как правило, двухступенчатой коробки передач и пространственной рамы.

Монстры (monster truck) - вездеходы с неплохими скоростными характеристиками. Как правило, оснащены 2-3 ступенчатыми коробками передач, термя дифференциалами, парными амортизаторами и огромными колесами. Их шасси собрано на вертикальной раме, что даёт возможность увеличить дорожный просвет, и обеспечивает жесткость на изгиб и кручение. Всё это помагает им пережить те передряги, в которые они могут попасть.

И, наконец, кроулеры (crawler) - это настоящие «проходимцы», способные за счет своих конструктивных особенностей преодолевать практически любые преграды. На некоторых экземплярах даже ест возможность включать повышенную или пониженную передачи и блокировать задний или оба дифференциала.

Мощность ксенона

Ксеноновый свет пришел к нам относительно недавно, но уже успел получить огромную популярность. Главное достоинство этого типа оптики - малое энергопотребление при мощном и ярком свете. Ксеноновый свет дал возможность водителям производить лучшую оценку ситуации на дороге. 

Это неудивительно потому, что ксеноновые фары лучше освещают не только дорожную разметку, но также и знаки дорожного движения. Хорошая видимость ситуации на трассе, почти при любой погоде, дает возможность  водителю успокоится и не очень напрягаться в процессе движения, которое слишком утомляет при интенсивной современной езде на дорогах.

Потому становится понятным, пока еще не появились сверхмощные светодиодные лампы, а галогеновые лампы уходят в прошлое, - ксенон будет популярен. Первым преимуществом ксенона является световой спектр ксеноновых лампочек. Если коснуться самого правильного и хорошего спектра ламп в 4300-6000К, то ксенон гораздо ближе к природному, естественному и солнечному свету. 

Вторым плюсом ксеноновых ламп является мощность силы света. В сравнении с галогенными, она у них в 2 раза больше и составляет 3200 люменов. Причем и в туман и дождь ксеноновые фары не высвечивают перед автомобилистом "световую стену". Лучи ксенонового света очень легко пронизывает туман и светит не на капли тумана или дождя, а только на саму трассу.

Fiat построил автомашину для горожан

Мужской журнал GQ и компания Фиат разработали специальный вариант автомашины. Публичный показ автомашины произойдет на автомобильной выставке-салоне в Швейцарском городе Женеве.  Продажа новинки стартует в Европе ориентировочно в июне 2013 года. Согласно заявлению разработчиков, специальная версия кара от «Фиата», создана на базе Фиат 500S, и будет предназначена для «горожан третьего тысячелетия – поклонника бескомпромиссного стиля и утонченной эстетики». 

Кузов автомашины будет иметь черный и матово-серый цвет. Модель также получит хромированные корпуса в зеркалах заднего вида и эксклюзивные шестнадцатидюймовые алюминиевые диски. При создании интерьера использовалась кожаная отделка рукоятки переключения передач и сидений, а на  панели приборов установлен логотип журнала.

В европейских странах Фиат 500 GQ будут продавать с тремя бензиновыми силовыми агрегатами:

• 1,2-литровым, шестидесяти девяти сильным мотором;
• 100-сильным 1,4-литровой силовой установкой;
• 0,9-литровым, восьмидесяти пяти сильным двигателем семейства TwinAir;

Линейка двигателей также будет представлена 1,3-литр. дизельным агрегатом MultiJet, отдача у которого равна 95 лошадиным силам. Компания Ситроен в 2010 году презентовала концептуальное спортивное купе, что разработали согласно проекта от Дилана Джонса, который является редактором британского варианта GQ. 

Именно он и планировал создать автомашину будущего «для истых современных джентльменов».  Концепт-гибрид способен набирать скорость до 96 км./ час, за четыре с половиной сек., а его уровень выбросов CO2 в атмосферу составил 80 гр. на км.

Audi и Toyota - самые «отвлекающие» компании

Audi и Toyota вошли в перечень «отвлекающих» фирм, который был составлен одним из зарубежных (западных) агентств. Две именитые авто марки возможно непринужденно отнеслись к тем авто изготовителям, которых именуются «титулованными».

Сейчас данные авто великаны имеют все шансы на собственный счет записать очередной титул. Германская и японская фирмы стали адептами от автоиндустрии в перечне пятидесяти самых «отвлекающих» фирм учитывая мнение MIT Technology Review. Слово «отвлекающий», пускай не смущает вас , хотя обычно данному слову присущ отрицательный оттенок.

С перечнем MIT Technology Review делишки обстоят чуток по- другому. В него готовы попасть лишь самые передовые в определенной сфере фирмы, инновации которых вынуждают соперников шевелится, и корректировать свою стратегию становления. Иными словами, эти фирмы вынуждают «отвлекаться». 

Чтобы все ваши мнимые сомнения развеялись, добавим, собственно Тойота и Audi пребывают в списке с большими монстрами как  Google, Samsung, Apple, Facebook и прочими известными «передовиками». Audi получила свое законное место в 50-тке, спасибо за это системе лазерного сканирования трассы, что собственно и приблизила концепцию автономных машин к реализации в жизнь. Toyota  попала в перечень за свое ноу-хау «розеточного» гибрида Prius, что усиливает доминирующую, лидерскую позицию японского автомобиле производителя в секторе гибридов.

Нужна ли охранная сигнализация?

В современном мире автомобиль уже не считается роскошью, а как говаривал Остап Бендер, - это всего лишь средство передвижения. Однако не будем сбрасывать со счетов, что автомашина является довольно дорогим средством передвижения, а потому пользуется большим вниманием со стороны криминальных кругов. 

Естественно автомобили время от времени угоняют. От воровства можно защититься несколькими различными способами: от самых простых механических блокираторов руля, до очень сложных автомобильных электронных охранных систем. 

Многие владельцы автомашин экономят на охране, мотивируя это тем, что коль автомашина полностью застрахована, то особо нервничать, не стоит.

Они, конечно же, по-своему правы, тут есть логика, но если на ситуацию взглянуть с другой стороны? Вспомним, что полная страховка новой автомашины далеко не дешевое удовольствие, и обходится владельцу авто от 1000 у.е. и выше. К тому же эту сумму придется платить ежегодно. 

При угоне, денежные средства по страховке Вы сможете получить не ранее, чем спустя два месяца после инцидента, пока не закроют уголовное дело. Сумма, которая Вам будет выплачена за угнанный автомобиль, будет меньше той суммы, которую Вы заплатили в автомобильном салоне на 10-20%, даже при учете первого года эксплуатации. 

Стоимость дополнительного оборудования и аксессуаров, которые были установлены в автомашине во время её эксплуатации, как правило, не компенсируют.

Но кроме денег есть еще и тяжелое психологическое состояние, которое с большой долей вероятности будет преследовать бывшего владельца авто на протяжении полугода после кражи, а то и длительнее. А если вспомнить, про фактор потери нервов и времени на общение с милицией, страховой компанией. 

Это тоже стоит учесть, а, тем более, что мобильность снизится и передвигаться Вы будете на общественном транспорте или пешком. В общем, тут есть над чем призадуматься и понять, что наилучшим результатом будет установка охранной сигнализации и страховка автомобиля в комплексе.

Об автомобиле Volvo S40

Вольво  S40 – это автомобиль, который известен, как один из самых безопасных каров в среднем сегменте. Эта модель является достаточно комфортной и удобной. 

Дизайн этой автомашины довольно изыскан. Стоит только взглянуть на красивые бампера, современный молдинг, поворотники, качественные легкосплавные диски, большие боковые фонари. 

Противотуманные фары в этом авто также созданы с умом. В отличие от предыдущих автомашин, новая Вольво Volvo S40 стала побольше в размерах. Новая подвеска кара сильно улучшает комфорт при езде и сводит к минимуму зашумленность. Ходовая часть авто обновлена, что делает автомобиль хорошо управляемым в зимний период.

Салон кара также был модернизирован. Центральная консоль теперь оснащена новой панелью с климат-контролем, новой аудиосистемой. Кнопки для управления стеклами отныне будут находиться в дверях. Вольво S40 – это переднеприводная автомашина, в которой установлен пятицилиндровый мотор. Теперь можно выбрать любой из трех бензиновых силовых агрегатов различных по объему, или дизельный двигатель. Все моторы отлично реагируют на жим педали газа. 

Это дает возможность быстро набирать скорость и уменьшает число переключений передач при передвижении по городу. В целом такой автомобиль подойдет для семьи и для любителей безопасных, комфортных, и удобных поездок. Мотор у этой модели достаточно надежен и долговечен, а проблемы с поломками возникают довольно редко, потому что автомашина собрана отлично.